托輥，相信大家都簡單了解過，一種帶式輸送機的主要零部件，種類居多，數(shù)量較大，能夠支撐輸送帶和物料重量。但是托輥用的久了會出故障這個大家也都知道，但是為什么會壞不知道大家是否有所研究，今天，輸送機托輥生產廠家針對這個問題好好的給我們上一課！

　　一、托輥的密封性能相對較差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構。1、旋轉阻力增大后，管體圓周快速被磨透；2、軸承卡死管體被磨出一個口子。

　　二、稀泥類污染物對托輥的污染：煤礦井下的水大時，膠帶上粘附的煤泥，掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。

　　三、托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強行旋轉而早期損壞。

　　四、物料對托輥管體的嚴重磨損：在鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結或球團廠、輸送鋼渣和濕爐渣，輸送帶上粘附著硬而尖銳的物料，對托輥鋼管管體磨損的很快。

　　五、托輥管體的嚴重腐蝕：煤對托輥和膠帶的磨損很小。

　　六、調心支架上托輥的快速損壞：調心支架的原本作用是，當膠帶上的物料偏載跑偏時作調心之用。

　　七、V形前傾支架托輥損壞的也比較快：V形前傾支架上安裝的托輥，與膠帶之間始終在摩擦中運行，雖然前傾的角度很小，但根據(jù)實踐觀察，管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右，使用壽命自然低1倍左右。

　　八、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天會斷裂脫落，對膠帶產生嚴重傷害。