導(dǎo)致托輥損壞的罪魁禍?zhǔn)拙谷皇撬?/h1>

2023-11-24

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　　托輥，相信大家都簡(jiǎn)單了解過(guò)，一種帶式輸送機(jī)的主要零部件，種類(lèi)居多，數(shù)量較大，能夠支撐輸送帶和物料重量。但是托輥用的久了會(huì)出故障這個(gè)大家也都知道，但是為什么會(huì)壞不知道大家是否有所研究，今天，輸送機(jī)托輥生產(chǎn)廠家針對(duì)這個(gè)問(wèn)題好好的給我們上一課！

　　一、托輥的密封性能相對(duì)較差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，基本上都是采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)。1、旋轉(zhuǎn)阻力增大后，管體圓周快速被磨透；2、軸承卡死管體被磨出一個(gè)口子。

　　二、稀泥類(lèi)污染物對(duì)托輥的污染：煤礦井下的水大時(shí)，膠帶上粘附的煤泥，掉落到托輥兩端面的支架和托輥軸上。

　　三、托輥兩端軸承位置不同軸度超差，軸承強(qiáng)行旋轉(zhuǎn)而早期損壞。

　　四、物料對(duì)托輥管體的嚴(yán)重磨損：在鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團(tuán)廠、輸送鋼渣和濕爐渣，輸送帶上粘附著硬而尖銳的物料，對(duì)托輥鋼管管體磨損的很快。

　　五、托輥管體的嚴(yán)重腐蝕：煤對(duì)托輥和膠帶的磨損很小。

　　六、調(diào)心支架上托輥的快速損壞：調(diào)心支架的原本作用是，當(dāng)膠帶上的物料偏載跑偏時(shí)作調(diào)心之用。

　　七、V形前傾支架托輥損壞的也比較快：V形前傾支架上安裝的托輥，與膠帶之間始終在摩擦中運(yùn)行，雖然前傾的角度很小，但根據(jù)實(shí)踐觀察，管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右，使用壽命自然低1倍左右。

　　八、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個(gè)：1、由于落料點(diǎn)的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時(shí)極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時(shí)，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時(shí)，十幾天會(huì)斷裂脫落，對(duì)膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。

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